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Common-Rail Diesel-Piezo-Injektor mit direkter Ansteuerung ohne Leckölanschluss
Düse öffnet in weniger als 0,0002 Sekunden, kleinste Mengen
von 0.001 Gramm möglich
Piezo-Stack (langer Teil) wird mit ca. 250 Volt angesteuert und spritzt
Diesel mit bis 2000 bar in Verbrennungsraum
Dieses innovative Bauteil hatte Anlaufschwierigkeiten
Viele Ausfälle
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