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mit Dieselmotor und hoher Laufleistung
Loch durchgehend bis Schaft
Löcher treten auch bei anderen Dieselmotoren mit Power vereinzelt
auf
Meist bei vielen Kilometern und Injektoren in Ordnung
Vermute Mal zuerst der Riss in Bolzenachse und dann das Loch
Die Aluminiumlegierungen sind bei hochbelasteten Motoren am Anschlag
Mit Stahlkolben ist es viel besser
Viele moderne und hochbelastete Motoren haben heute Stahlkolben
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